雅泛迪（ADVANTI）轮圈除注重品质外，也为客户提供定制化服务，体现雅泛迪轮圈更加专业化和个性化，更加符合消费者的个性化需求。作为APEX AWARD 中国高性能轮胎评选的指定测试轮圈，从2016年~2021年，雅泛迪连续六年为测试车辆提供了彰显车辆风格和个性的轮圈，让轮胎评选活动不仅专业，而且新潮。

　　2021 APEX AWARD轮胎评选，雅泛迪N932密辐条轮圈让奥迪Q5L提升了车辆运动感及豪华感。

　　作为国内轻量化轮毂的先驱，雅泛迪自2009 年从日本远轻株式会社(ENKEI)引进先进的旋压生产技术(MAT)，2010年开始销售轻量化旋压轮毂。在2012 年更是拥有自主知识产权的 DST 旋压铸造技术，使得友发集团旗下轮毂制造技术更上一台阶。

　　雅泛迪(Advanti)除注重产品品质外，为客户提供定制化服务也是其特色之一。定制化服务使雅泛迪(Advanti)轮圈更加专业和个性，品牌形象进一步得到提升，更加符合消费者的个性化需求。

　　2016年，在首届APEX AWARD 中国高性能轮胎评选中，雅泛迪为我们提供了最新款雅泛迪轮圈 Advanti SP22作为测试轮圈。

　　2018 APEX AWARD 高性能轮胎评选分为高性能组以及舒适组。其中，高性能组使用的轮圈型号为雅泛迪 SP87，凸弧性肋骨设计显得更有姿态同时为卡钳留下充分的空间，轻量化设计让车辆时运动感更强。舒适组采用雅泛迪旗下的另一产品 SP69，其高亮银的配色使得车辆更显高贵，让轮圈成为车侧的亮点。

　　在2019 APEX AWARD 中国高性能轮胎评选中，雅泛迪为MT/AT组别的普拉多和D-MAX提供了“AXR”系列的SS39作为测试轮胎。“AXR”是“雅泛迪”品牌轮圈中SUV和4x4系列标识，轮圈设计基因源自北美SUV和4x4轮圈粗狂的风格，在制造工艺上采用前J部车“亮”及肋骨边缘铣“亮”处理。

　　而HT组别则是有DST工艺的N703和SJ68。N703是采用雅泛迪旋压工艺（DST）制造，全部采用从日本进口设备，全部采用日本ENKEI的旋压工艺。雅泛迪旋压轮圈由于精湛的制造工艺，具备了锻造轮圈的主要特性。该款设计是五辐设计，简洁并尤其适用改过刹车的车辆选用。

　　SJ68则是经典的双五辐设计，在轮圈条辐上采用“转楞”变化，使轮圈的设计更加精致，条辐更加富有层次感和变化。

　　2020 APEX AWARD中国高性能轮胎评选，雅泛迪为评测车领克03提供了NEUTON系列SP22轮圈。该款轮圈采用简约的五辐式设计，高亮黑亮面涂装时尚动感，使用低压铸造工艺，做工出色，性价比极高。同时其合理的数据，也让领克03在这双鞋子的加持下更帅气而运动。

　　2021 APEX AWARD中国高性能轮胎评选，雅泛迪继续为MT/AT组别的普拉多提供了“AXR”系列的SS39作为测试轮胎。

　　而HT/HP组别的奥迪则使用了雅泛迪的N932密辐条轮圈。该型号最大的特色就是15条辐条呈规则放射性排布，辐条没有任何弯曲或修饰，与轮圈最外圈直接相连，形成坚韧有力的视觉冲击力。安装在奥迪Q5L上立刻提升车辆运动感及豪华感。

　　雅泛迪(ADVANTI)一直保证着对产品的工匠精神，APEX AWARD 有了雅泛迪(ADVANTI)的助力与参与，会让轮胎测试的效果更上一层楼。对于今年的APEX AWARD中国高性能轮胎评选，我们也非常期待雅泛迪继续参与，为评选成功增添个性风尚气息！

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